КНИГИ ОБ ОДЕССЕ


Деревянко К - На трудных дорогах войны. Подвиг Одессы(Путь русского офицера)-2015   скачать pdf



    7 октября нажим противника в Южном секторе оказался настолько сильным, что Петров оттуда позвонил Крылову и распорядился взять в Восточном секторе один батальон и на¬править как резерв комдиву-2 Новикову. Через два часа ба¬тальон 3-го морского полка был уже на центральной усадьбе совхоза «Ульяновка».
А вечером, когда готовились уходить в Севастополь один¬надцать торговых судов и боевых кораблей, имея на борту не только раненых и тылы, но и батареи армейского зенитного полка ПВО и тыловые подразделения, Жуков не выдержал: он опасался, что на фронте может случиться непредвиденное. Командующий обороной отдал приказание Шишенину: штабу OOP совместно со штабами армии и базы сегодня же коренным образом пересмотреть план эвакуации и представить к утру на заседание Военного совета свои предложения по сокращению сроков и изменению способа эвакуации войск.
Давно бы так. С этого надо было начинать еще 1 октября. Дать штабам задание на подготовку предложений для при¬нятия решения.
В штабе OOP вечером началось обсуждение новых предло¬жений по эвакуации главных сил армии. Штабы армии и базы прибыли с подробными, обоснованными и согласованными предложениями. Присутствовали командир базы Кулишов и генерал Хренов.
Крылов доложил Шишенину мнение командарма и свое. Я показал на планшете порта расстановку судов (пока без на¬званий) по гаваням для каждой дивизии, порядок встречи во¬йск и организацию посадки на суда одновременно всех дивизий в течение 5—6 часов. Командир базы пояснил, что с учетом плана подачи и оборачиваемости судов и их фактического на-

На трудных дорогах войны
337
линия вывоз тылов можно закончить через неделю, а дивизии вывезти все сразу в одну ночь 15—16 октября.
Начштаба OOP Шишенин подвел итог: новые предложе¬ния командования армии и базы выносятся на рассмотрение Военного совета OOP завтра утром.
8 октября Военный совет OOP, заслушав доклады Ши- шенина, Петрова и Кулишова, единодушно одобрил их. Жу¬ков дал указание на разработку планов эвакуации дивизий к 12 октября, строго разграничив ответственность: командование армии планирует отвод войск, а командование базы — посадку их, выход конвоев и переход морем.
Военный совет OOP доложил Военному совету флота об изменении плана и сокращении сроков и способов эвакуации. Эта новая постановка вопроса вызвала переписку и заставила командование флота в спешном порядке направлять суда со всех портов моря в Одессу, перебазировать истребительную авиацию в Западный Крым, ближе к коммуникациям для прикрытия кон¬воев.
БАЗА В ЭТИ ДНИ
8 октября были отправлены пять транспортов с тылами и техникой. В том числе и танкер «Москва». Накануне ушли танкеры «Сталин», «Серго» и «Вайян-Кутюрье». Их капитаны Н.И. Плявин, С.Н. Доценко, М.А. Ригерман проявили изо¬бретательность: на просторных палубах танкеров разместили большое число автомашин, орудий и самолетов.
Противник продолжал неистовствовать. 9 октября он прорвал оборону 2-й кавдивизии, ворвался в Татарку и захватил село Су¬хой Лиман. На помощь подоспели батальоны, взятые из других частей. Их поддержали морские батареи дивизионов Деннен¬бурга и Яблонского. По противнику был нанесен сильный удар. Он потерял убитыми до 500 человек и пленными 200 человек, остатки его частей были отброшены на исходные позиции.

338
К.И. Деревянко
Пленные показали, что под Одессу прибыла новая дивизия противника, восемнадцатая по счету. Так что к началу октя¬бря осаду Одессы вели посменно восемнадцать выявленных вражеских дивизий. К этому числу нужно добавить две диви¬зии — 4-ю и 9-ю пехотные, которые были очень быстро раз¬громлены защитниками города и в начале сентября отведены в тыл, откуда больше не возвращались.
10 и 11 октября мы отправили семь транспортов в охранении эсминцев, «охотников» и тральщиков. Ждали эвакуации много женщин и детей. Пришлось посадить на «Грузию» пять тысяч человек, а на «Волгу» — семь с половиной тысяч. Танкер «Сер¬го» увез 16 истребителей. Если учесть, что ранее был отправ¬лен зенитный артполк, то можно представить оставшиеся силы ПВО: 10 истребителей и два морских зенартдивизиона майоров И.С. Каплунова и П.М. Сологуба для прикрытия порта.
Порт — что муравейник: одновременно грузится до семи транспортов. Огромное скопление грузов и людей. Попадались среди эвакуируемых такие, которым еще рано было покидать город. Понятно, не у всех выдерживали нервы. Кое-кто, осо¬бенно из не занятых в боях, торопился убыть с осажденного плацдарма раньше срока. Мы не исключали и вражеской вы¬лазки, и паники. А паника в порту под бомбежкой и обстрелом может закончиться несчастьем. Ее можно было избежать, по¬высив организованность и строгость.
По предложению штаба командир базы утвердил новую организацию в порту, полностью исключавшую нарушение наших планов. Комендатура порта была освобождена от от¬ветственности за порядок в порту и его охрану. За ней осталась посадка людей и погрузка техники и их размещение на судах. Оборону порта и поддержание в нем порядка возложили на отряд пограничников во главе с капитаном К.С. Шейкиным. Во главе контрольно-пропускных пунктов был поставлен майор Волошин. Теперь пройти и провезти груз в порт можно было только согласно посадочной ведомости коменданта порта.

На трудных дорогах войны
    

- 130 -   next


фото    [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79] [80] [81] [82] [83] [84] [85] [86] [87] [88] [89] [90] [91] [92] [93] [94] [95] [96] [97] [98] [99] [100] [101] [102] [103] [104] [105] [106] [107] [108] [109] [110] [111] [112] [113] [114] [115] [116] [117] [118] [119] [120] [121] [122] [123] [124] [125] [126] [127] [128] [129] [130] [131] [132] [133] [134] [135] [136] [137] [138] [139] [140] [141] [142] [143] [144] [145] [146] [147] [148] [149] [150]



             

Интернет реклама УБС

Интернет реклама УБС

Интернет реклама УБС