КНИГИ ОБ ОДЕССЕ


Деревянко К - На трудных дорогах войны. Подвиг Одессы(Путь русского офицера)-2015   скачать pdf



    На трудных дорогах войны
191
В те дни город подвергся сильной бомбежке. Враг неистов¬ствовал. Начальник разведки армии майор B.C. Потапов все объяснил: на фронт прибыл румынский диктатор Антонеску и потребовал штурмовать Одессу круглосуточно.
Потеряв половину состава дивизий, наступление против¬ника в Западном и Южном секторах захлебнулось. Но это не облегчило нашего положения. Восточный сектор требо¬вал повышенного внимания. Мы, моряки, особенно за него беспокоились. Ведь на самом правом фланге обороны города стояла полубашенная крупнокалиберная — в 180 миллиме¬тров — 412-я береговая батарея с мощным подземным боевым и энергетическим хозяйством. Она и такая же южнее Одессы, 411-я, предназначались для боев с крейсерами в целях защиты города с моря. Их мощные пушки с дальностью стрельбы до 37 километров являлись мировым шедевром. 412-я поддер¬живала 1-й морской полк. А он прикрывал ее. Дрогни он — и прощай батарея.
Порт, через который шло питание армии (снабжение и по¬полнение), где базировались (пополнялись и ремонтировались) боевые и грузовые корабли и где размещались судоремонтные заводы, работавшие на армию и базу, находился в юго-западной части Одесского залива. Напротив него, на северо-восток, всего в 8 километрах, — гористый мыс Е (ныне — Северный Одес¬ский). Бывало, глянешь с него даже без бинокля — и порт как на ладони, видны причалы и корабли. А еще ближе к мысу, на Пересыпи, у берега размещался завод сельхозмашин, работав¬ший на армию. От мыса до передовой всего 12 километров. Прорвется противник к мысу, установит тяжелую артиллерию и начнет обстреливать порт, заводы, корабли.
Противнику нужен был не один город, а с портом — пи¬тать через него свою южную группировку войск. Прорвавшись к нему с востока и захватив его, враг отрезал наши войска в Западном и Южном секторах. Порт являлся центром нашей обороны. Сюда сходились радиусы всех секторов обороны.

192
К.И. Деревянко
В Южном он длиной 27 километров, в Западном — 25; но здесь на пути врага каменный город — каждый дом, да еще с баррика¬дами на улицах, надо брать штурмом. В Восточном секторе до городских окраин 14 километров, а далее по широким улицам одноэтажной Пересыпи 4 километра до порта. И вот здесь про¬тивник мог проскочить в порт и зайти в тыл нашей главной группировки войск.
Такой замысел противника представлялся реальностью. Когда я высказал эти опасения Крылову, он полностью со¬гласился и добавил:
— Здесь надо ожидать удара. Наше положение усугубля¬ется тем, что в Восточном секторе, в отличие от других, нет штатного соединения. И у нас плохо с резервами. Потеря мыса Е поставила бы Приморскую армию и город в тяжелейшее положение.
Вскоре противостоящий противник действиями обозна¬чит свои намерения. А позже, на последней стадии оборо¬ны, гитлеровское командование также выскажется в пользу северо-восточного направления. Гитлер в письме к Антонеску от 5 октября поучал, как быстрее взять Одессу. Главное он ви¬дел в том, чтобы приблизиться к самому побережью с северо- востока, взять под сильнейший сосредоточенный артиллерий¬ский огонь портовые сооружения и тем лишить наши войска возможности получать подкрепление и снабжение морским путем. После прибытия немецкой артиллерии продолжать там наступление, пока не будет обеспечено артиллерийское подавление Одесского порта.
Вечером 23-го мне позвонил командир базы и приказал:
— Забирайте карты и артиллерийские расчеты на завтра, едем к командующему.
У Жукова — члены Военного совета, Софронов, Шишенин, Крылов, Хренов, начальник ВВС комбриг В.П. Катров.
Начальник разведки Потапов доложил, что в Восточном секторе, в районе села Кубанки, на участке 54-го полка на ру-


Учебный крейсер «Аврора» во время визита в Норвегию. 1930-е гг.

Сторожевые корабли Черноморского флота «Шквал» и «Шторм»
Н.Г. Кузнецов

    

- 069 -   next


фото    [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79] [80] [81] [82] [83] [84] [85] [86] [87] [88] [89] [90] [91] [92] [93] [94] [95] [96] [97] [98] [99] [100] [101] [102] [103] [104] [105] [106] [107] [108] [109] [110] [111] [112] [113] [114] [115] [116] [117] [118] [119] [120] [121] [122] [123] [124] [125] [126] [127] [128] [129] [130] [131] [132] [133] [134] [135] [136] [137] [138] [139] [140] [141] [142] [143] [144] [145] [146] [147] [148] [149] [150]



             

Интернет реклама УБС

Интернет реклама УБС

Интернет реклама УБС