КНИГИ ОБ ОДЕССЕ


Деревянко К - На трудных дорогах войны. Подвиг Одессы(Путь русского офицера)-2015   скачать pdf



    К.И. Деревянко
История засвидетельствует это важное событие в нашем во¬енном строительстве. В 3-м томе «Истории Второй мировой войны» будет записано: «Крупным достижением советской военно-морской мысли явилось обоснование стройной си¬стемы приведения сил флота в боевую готовность в случае возникновения опасности нападения на страну».
И хотя на некоторых флотах уже делалось немало в этом отношении, официальное возведение готовностей в закон способствовало повышению мобильности морских сил нашей страны. Вопросы бдительности и готовности на флоте были поставлены в центр внимания командных и политических ка¬дров — от корабля до наркомата. Они были мерилом зрелости кадров. Ничто не могло оправдать командира и политработни¬ка, если корабль, часть, соединение не могли быть изготовлены к бою, походу, к войне в целом в отведенное время.
Нарком Кузнецов снова посетил наш флот. По его прика¬занию флот переводился на учебную ОГ-1 (без отмобилизова¬ния). Он выступил перед руководящим составом и ориентиро¬вал на то, чтобы флот был готов к молниеносному ответному удару на внезапное нападение.
Неоднократно я слушал нашего наркома. Видел сделанное им для флота и безопасности нашей страны с морского на¬правления и убеждался, что Николай Герасимович Кузнецов обладает большим военным дарованием и высокими партий¬ными качествами.
В ОДЕССКОЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ БАЗЕ
Внезапный вызов к командующему флотом. Первая беседа с Ф.С. Октябрьским. Филипп Сергеевич сообщил, что вме¬сто укрепленных районов создаются оперативно-тактические соединения — военно-морские базы.
— Как смотрите на службу в базе? — спросил меня.
— Служить надо там, где прикажут.

На трудных дорогах войны
63
— Вот это правильно. Хочу назначить вас начальником штаба Новороссийской базы. Но есть и другое предложение — заместителем начштаба Одесской базы. Она приграничная, служба там интересная. Рядом штаб военного округа.
Я выбрал второе. И благодарю случай. Мне уже в самом начале войны довелось оказаться в гуще событий, работать рядом и под началом известных впоследствии военачальников М.В. Захарова, С.Г. Горшкова, И.Е. Петрова, Н.И. Крылова, Г. В. Жукова.
Я представился командиру Одесской военно-морской базы контр-адмиралу Гавриилу Васильевичу Жукову. Он произвел хорошее впечатление, и таким оно осталось до конца моей службы с ним.
Вскоре мы с Жуковым убыли на военную игру в Севасто¬поль, после которой ее участники посетили флотские аэро¬дромы. Нам показали все те же ДБ-3, СБ, И-16, созданные в середине 30-х годов. Они явно устарели. Да это подтверждается и авторитетным заявлением прославленного авиаконструктора С.В. Ильюшина, писавшего в «Правде» 18 августа 1936 года: «Машина, построенная 2—3 года назад, ныне признается уже устаревшей... Конструктор обязан смотреть далеко в буду¬щее».
Наши флотские добровольцы-пилоты, возвратившиеся из Испании, сообщили, что у фашистов появился вооруженный пушками истребитель Ме-109Е со скоростью 570 километров в час. С ним состязаться и от него отбиваться сложно.
Выступивший перед нами начальник Главполитуправле¬ния ВМФ И.В. Рогов сообщил нам: вернувшиеся из Испании летчик С.П. Денисов и фронтовой журналист Михаил Кольцов информировали соответствующие инстанции, что с появле¬нием «мессершмитта» начались наши затруднения в воздухе. Центральным комитетом партии и советским правительством весной 1939 года были приняты меры по созданию новых бом¬бардировщика, штурмовика и истребителей.

64
К.И. Деревянко
В июне 1940 года в Одессу прибыл нарком Кузнецов. Меня пригласили в кабинет Жукова. Я представился наркому. Это было мое первое очное знакомство с ним.
— Вас назначили представителем флота в войска Одесского военного округа. Уверенно ли чувствуете себя в этой роли? — спросил нарком.
— Командование и штаб военного округа и войска знаю. Такое ответственное задание выполняю впервые.
— Всякое новое дело начинается впервые. Ваша задача — консультировать армейское командование по действиям кораб¬лей и информировать флот о действиях армии по освобождению Бессарабии.
    

- 022 -  


фото    [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79] [80] [81] [82] [83] [84] [85] [86] [87] [88] [89] [90] [91] [92] [93] [94] [95] [96] [97] [98] [99] [100] [101] [102] [103] [104] [105] [106] [107] [108] [109] [110] [111] [112] [113] [114] [115] [116] [117] [118] [119] [120] [121] [122] [123] [124] [125] [126] [127] [128] [129] [130] [131] [132] [133] [134] [135] [136] [137] [138] [139] [140] [141] [142] [143] [144] [145] [146] [147] [148] [149] [150]



             

Интернет реклама УБС

Интернет реклама УБС

Интернет реклама УБС