КНИГИ ОБ ОДЕССЕ


Одесса" выходит в море: Возникновение парового мореплавания на Черном море, 1827—1855 гг.   скачать pdf




     УКАЗАТЕЛЬ ИМЕН
Акимов Алексей Семенович (ок. 1799—1858), капитан Корпуса корабельных инженеров (ККИ) 58, 110 Аллан Андрей (Allan Andrew), английский механик, служащий Александровского заво¬да в Петербурге 30, 32 Альбрандт Александр Львович (?—1847), лейтенант, командир пароходофрегата «Одесса» 53 Андросов Иван (?) Ильич, одесский купец, подрядчик 16, 21 Аркас Николай Андреевич (1816—1881). капитан-лейтенант, командир пароходофре- гата «Владимир» 106 Баль Яков Максимович, лейтенант, командир пароходов «Надежда» и «Метеор» 41 Бекман Валериан Александрович, полковник Корпуса горных инженеров, начальник Луганского завода 71 Белл Генри (Bell Henry) (1767—1830), анг¬лийский судостроитель 6 Берд Джеймс (Baird James), английский механик 60
Берд Карл Николаевич (Baird Charles) (1766—1843), основатель Литейного завода в Петербурге (1792 г.) и его владелец
7, 8, 14, 22, 23. 35, 36, 38, 39, 109, 113 Берто, купец, один из основателей пароходного товарищества «Медиатор» на Балтийском море 15
Богур Иван Михайлович, мастер-столяр 22 Божерянов Николай Николаевич (1811 — 1876), инженер-механик, автор первых в России фундаментальных трудов по судовым механизмам 105 Боултон Мэтью (Boulton Matthew) (1728— 1809), основатель (вместе с Дж. Уаттом, 1774 г.) в Бирмингеме завода по постройке судовых машин 6 Брандт Александр Андреевич (1855—?), заслуженный профессор Института инжене¬ров путей сообщения в Петербурге 14
Броун Чарлз (Browne Charles), американский судостроитель 6 Будберг Александр Иванович (1796—1876), барон, генерал от кавалерии, начальник Черноморской береговой линии в 1843— 1851 гг. 86, 88 Бутаков Григорий Иванович (1820—1882), капитан-лейтенант, капитан 2 ранга, коман¬дир пароходофрегата «Владимир», впослед¬ствии адмирал 97 Бухтеев Николай Афанасьевич, николаевский купец, подрядчик 40, 41, 109 Вальпол (Уолпол) Роберт (Walpole Robert) (1676—1745), премьер-министр Англии в 1721 — 1742 гг. 101 Варшавский Маркус Соломонович, херсонский купец, подрядчик 21, 22, 23, 40, 109 Верман, купец, один из основателей пароход¬ного общества на Балтийском море 15 Виграм (Уиграм) Мони (Wigram Money), гла¬ва судостроительной компании «М. Wigram and. Sons», Блэкуолл и Лондон 86 Вильби Джордж, английский моряк, штурман парохода «Нева» 30 Вильсон Александр Яковлевич (?—1866), генерал-лейтенант ККИ, начальник Ижор- ского завода 95 Витворт, английский механик, работавший в Николаеве 70 Воейков А. Н., профессор 6 Воронцов Михаил Семенович (1782—1856), граф (с 1845 г. — князь), генерал от ин¬фантерии (с 1856 г. — генерал-фельдмар¬шал), новороссийский и бессарабский ге¬нерал-губернатор (с 1823 г.), наместник Кавказа (с 1844 г.) 20, 21, 24, 26, 33, 34, 35,
41, 42, 44, 46, 47, 48, 50, 52, 53, 56, 58, 62, 63, 65, 68, 70, 71, 73, 74, 75, 80, 88, 89, 102, 104, 105. 108. 109 Вронченко Федор Павлович (1780—1852), граф, министр финансов с 1844 г. 47, 71 Вуд Джон (Wood John), глава английской
судостроительной компании 6 Вульф Николай Павлович (? —1858), контр¬адмирал, командир бригады кораблей Чер коморского флота 99 Гаве, глава Парижского торгового дома «Гаве и К°» 45, 46 Галуфа (Галгоффн), итальянский моряк, ка¬питан парохода «Одесса» 24 Гамзат-бек (1789—1834). второй имам горцев Кавказа 79
Гейрот Александр Федорович (1817—1882), генерал-майор 99 Глазенап Владимир Александрович, капитан- лейтенант, с 1849 г. капитан 1 ранга 15, 51 Глазырин Константин Андреевич (1788—
1848) , штабс-капитан ККИ 38 Голицын Александр Николаевич (1773—1844). князь, главноначальствующий над почто¬вым департаментом 34, 35, 40 Головин Евгений Александрович (1782— 1858), генерал-лейтенант, командир Отдель¬ного кавказского корпуса в 1838—1842 гг. 82
Грейг Алексей Самуилович (1775 1845), вице-адмирал, затем адмирал, главный ко¬мандир Черноморского флота и портов Черного моря в 1816—1833 гг. 20. 21. 22,
26. 39, 40, 81. 102 Гудович Иван Васильевич (1741 1820), генерал-лейтенант, командир корпуса 15 Гурьев Алексей Васильевич, капитан Корпуса горных инженеров 63 Дандри Михаил Андреевич, капитан-лейте¬нант, командир парохода «Еникале» 76 Данковский, губернский секретарь, комиссио¬нер 39
Де-Булле, глава торгового дома «Де-Булле» в Руане (Франция) 46 Деви Петр, служащий Александровского завода в Петербурге 30, 31 Деволан Франц Павлович (? —1818), инже¬нер-полковник, позже инженер-генерал, на¬чальник строительной экспедиции г. Одессы
15, 16
Дерибас Иосиф Михайлович (1749 1800), граф, генерал-майор, затем вице-адмирал, градоначальник Одессы до 1797 г. 15, 16 Дичбурн Томас (Dichburn Thomas Joseph) (1801 — 1870), английский судостроитель, с 1837 по 1846 г. совладелец Ч. Мера по компании («Т. J. Dichburn and С. J. Маге»), Дептфорд, Блэкуолл, Лондон, затем само¬стоятельный владелец судостроительного завода 67, 68. 82, 86, 89, 112
Дмитриев Иван Сергеевич (1801 — 1881), по¬ручик, впоследствии генерал-майор ККИ 86. 111
Дмитриев Михаил Михайлович (?—1873), капитан, впоследствии генерал-майор ККИ
111, 113 Жемчужников, сенатор 105 Зонтаг Егор, действительный статский со¬ветник 31. 41 Зубов Платон Александрович (1767—1822), князь, генерал-фельдцейхмейстер, екатери- нославский и таврический генерал-губерна¬тор 16
Истомин Константин Иванович (?—1876), капитан-лейтенант, командир фрегата «Флора» 49 Каверзнев Александр Кириллович, подполков¬ник ККИ 23, 38, 109 Кази-мулла (1785 — 1832), первый имам гор¬цев Кавказа (Дагестана и Чечни) 79 Канкрин Егор Францевич (1774—1845), граф, генерал, министр финансов в 1823—1844 гг.
28, 42
Карачурин Василий Федорович, капитан ККИ 60
Кеерихи Михаил, унтер-офицер, лоцман 24 Кисель-Загорянский Федор Иванович, штур¬ман в отставке, капитан парохода «Одесса» 23
Китер, английский моряк, машинист паро¬хода «Дунай» 105 Кларк Матвей Егорович (Clarck Matthew) (1776—1846). директор Александровского завода в Петербурге 28, 29, 30. 31. 36, 38, 39, 102, 103. 104 Корнилов Владимир Алексеевич (1806— 1854), капитан 1 ранга, вице-адмирал, начальник штаба Черноморского флота 68, 70, 86. 96, 103, 104, 105, 106 Красовский Афанасий Иванович (1780—
1849) , генерал-лейтенант, военный губерна¬тор Одессы в 1830-1831 гг. 31 Кросс, английский моряк, машинист парохо¬да «Громоносец» 105 Кузьминский Константин Артемьевич, лейте¬нант, командир парохода «Колхида» 84 Кумменс Томас, английский специалист, ма¬шинный мастер 22 Кушнерев Сергей Никитович, одесский купец, подрядчик 40, 41, 109 Лазарев Михаил Петрович (1788—1851), вице-адмирал, адмирал, главный командир Черноморского флота и портов Черного моря в 1833—1851 гг. 41. 42, 47. 48, 50, 51, 52, 53, 55. 56, 66, 68, 70, 71, 73. 74, 85, 86, 104, 105, 106 Ланжерон Александр Федорович (1763— 1831), граф, генерал от инфантерии, фран¬цузский эмигрант, генерал-губернатор и градоначальник Одессы в 1815 -1822 гг. 17 Левшин Алексей Ираклиевич, действительный статский советник, градоначальник Одессы в 1831 — 1837 гг. 32. 33, 34, 43, 44, 58 Лерд Джон (Laird John) (1805 — 1874), основатель и глава судостроительной и машиностроительной компании «John Laird and Son», Биркенхед, Ливерпуль 62, 68, 110, 112
Летуновскнй Николай Петрович, майор, пол¬ковник Корпуса горных инженеров, впо¬следствии начальник Луганского завода 64, 112, 113 Луба, судовладелец 64, 114 Лядуховский, судовладелец 64 Маджар Вильям, английский моряк, капи¬тан парохода «Император Николай» 41 Макаров Степан Осипович (1848—1904), капитан 1 ранга, командир парохода «Та¬мань», впоследствии вице-адмирал 69 Мальцов Сергей Иванович (1810—1893), ге¬нерал-майор, владелец заводов 103, 104 Марини П., тайный советник 49 Мелихов Андрей Иванович (1773—1825), ко¬рабельный мастер (инженер) 103 Меншиков Александр Сергеевич (1787—1869), князь, адмирал, начальник Главного морско¬го штаба 47, 51, 58, 66, 70, 92, 93. 103, 104. 106 Мер Чарльз (Mare Charles Joshua) (см. Дич- бурн Т.), после 1846 г. глава судострои¬тельной компании «С. J. Mare and С°» Блэкпулл, Лондон 68, 89, 112 Мерск Генри, глава торгового дома «Генри Мерск и К°» в Гамбурге 105 Метлин Николай Федорович (1804—1884), контр-адмирал, обер-интендант ЧФ 105 Мехмед-али (1769—1849), генерал, турецкий наместник в Египте 34 Миллар (Миллер), английский инженер-ме¬ханик, работавший в Николаеве 1 13 Миллер, купец, один из основателей паро¬ходного товарищества «Медиатор» на Бал¬тийском море 15 Миллер (Miller), организатор (совместно с Равенхиллом) судостроительной компании «Miller. Ravenhill and С°», Лондон и Ньюкасл 89, 115 Мильн, купец, один из основателей пароход¬ной компании на Балтийском море 15
Миронов Петр Иванович, генерал-майор, на¬чальник 3-го отделения Кавказской бере¬говой линии 84 Михновский Григорий Матвеевич, поручик (позже капитан), капитан пароходов «Нева» и «Днестр» 32, 61 Моделей Генри (Maudslay Henry) (1771 — 1831), совладелец Филда по машинострои¬тельной компании «Maudslay and Field», Глазго 49, 68, 113, 115 Мордвинов Николай Семенович (1754—1845), граф, вице-адмирал, главный командир Черноморского флота и портов Черного моря 16
Мордовии Павел Александрович, капитан- лейтенант 104 Муравьев Николай Николаевич (1794—1866), генерал-лейтенант, начальник экспедицион¬ного корпуса в 1833 г. 34 Нахимов Павел Степанович (1802—1855), адмирал ЧФ 92, 93 Непир Дэвид (Napier David) (1790—1869), английский машиностроитель 6 Ньюкомен Томас (Newcomen Thomas) (1663—1729), английский изобретатель «ат¬мосферной машины» 6, 11 Овен Василий Самуилович, шведский меха¬ник, работавший в Николаеве 38, 70 Окунев Михаил Михайлович (1810—1873), капитан, впоследствии генерал-майор ККИ
9, 101, 103, 104, 111, 113, 115 Осминин Иван Яковлевич (?—1838), полков¬ник ККИ 109 Пален Федор Петрович, граф, тайный совет¬ник, градоначальник Одессы в 1826— 1828 гг. 80
Папудов Константин Фомич, одесский ку¬пец 43
Пени Джон (Репп John) (1770—1843), глава машиностроительной компании «John Penn and Son», Лондон 67, 68. 86. 113 Пиль Роберт (Peel Robert) (1788—1850), премьер-министр Англии в 1841—1846 гг. 101
Питчер Вильям (Pitcher William), владе¬лец судостроительного завода, основатель судостроительной компании «W. and
Н. Pitcher». Нортфлит, Лондон, 49, 51, 82, 108, 110
Ползунов Иван Иванович (1730—1766), рус¬ский изобретатель паровой машины 6 Полиевктов Михаил Александрович (1872— 1942), историк 106 Попов Александр Андреевич (1786—1859),
полковник, впоследствии генерал-майор ККИ 29
Попов Андрей Александрович (1821 — 1898), кораблестроитель, капитан-лейтенант, впо¬следствии адмирал 96 Потапов Степан, подрядчик 16 Потемкин Григорий Александрович (1739— 1791), князь, генерал-фельдмаршал, екате- ринославский и таврический генерал-губер¬натор 16, 101 Пуль П., представитель торгового дома Штиг¬лица в Одессе 43, 49 Равенхилл (Ravenhill), см. Миллер Разумов Илья Степанович (1778—1827), пол¬ковник ККИ 21, 22, 109 Раевский Николай Николаевич (1771 — 1839), генерал от кавалерии, начальник Черно¬морской береговой линии 82 Рассел (Russell), совладелец Робинсона по судостроительной компании «Robinson and Russell», Лондон 112 Ренни (Rennie) Джордж и Джон, основа¬тели машиностроительной компании «Brs. Rennie», Лондон 86, 113 Робертсон Джон (Robertson John), англий¬ский машиностроитель 6 Робинсон (Robinson), см. Рассел Роджерс Генри, английский моряк, капитан пароходов «Император Николай» и «Нева»
44, 45
Розен Григорий Владимирович (1781 —1841). барон, генерал от инфантерии, командир Отдельного кавказского корпуса 35 Рубинштейн А., поверенный в делах одесского купца Андросова 21 Свиньин Павел Петрович (1788—1839), лите¬ратор, издатель журнала «Отечественные записки» 19 Серебряков Лазарь Маркович (1792—1862), вице-адмирал, начальник Черноморской бе¬реговой линии 89 Серебряный (Сребряный) Михель Шоломо- вич, николаевский купец, судовладелец и подрядчик 108, 109 Сипягин Николай Мартьянович (1785 — 1828), генерал, военный губернатор Тифлиса 36 Сиуорд (Seaward) Джон и Самюель, основа¬тели машиностроительной компании «Sea- ward and Capel», Лондон 113 Скаловский Ростислав Карпович (1811 —
1873) , лейтенант, автор первого в России руководства по судовым механизмам для офицеров флота 106 Скальковский Аполлон Александрович (1808—
1898), окончил Московский университет, чиновник канцелярии новороссийского и бес¬сарабского генерал-губернатора (с 1828 г.). автор ряда трудов по истории Одессы и Но¬вороссийского края 25, 26, 57 Смит Фрэнсис (Smith Francis) (1808—1874), английский конструктор судового гребного винта 10
Стоке Вениамин Фомич (1770—1833), полков¬ник ККИ 29, 36 Строганов Григорий Александрович (1770— 1857), граф, русский посол в Турции в 1816—1821 гг. 28 Суворов Александр Васильевич (1730—1800), генералиссимус (1799), полководец 15 Сумароков Павел Иванович (? —1846), лите¬ратор 17
Суровцев (Суравцев) Михаил Ильич (?— 1833), генерал-майор ККИ, инспектор ко¬рабельных инженеров Черноморского фло¬та 21, 22, 38, 39 Тенди Джон, английский механик, работавший в Черноморском обществе пароходов 11 Трувеллер, английский механик, работавший в Николаеве 38 Уатт Джеймс (Watt James) (1736—1819), английский изобретатель паровой машины
5, 6, 11, 13
Украинцев Емельян Игнатьевич (1641 —1708), дьяк, русский дипломат 101 Унгерн-Штернберг, барон, один из основате¬лей пароходного общества на Балтийском море 15
Усов Александр Григорьевич, капитан-лейте¬нант, командир пароходофрегата «Крым» 54 Уэллис (Wallis), владелец судостроительного завода в Блэкуолле, Лондон 108, 110 Фан-дер-Флисс Б. В., инженер-гидротехник, выходец из Голландии 16 Фармер Томас, английский моряк, капитан парохода «Инкерман» 67 Федоров Павел Иванович (1791 — 1855), генерал-лейтенант, военный губернатор Бес¬сарабской области 73 Ферберн Вильям (Fairbairn William) (1787—
1874) , глава судостроительной компании «W. Fairbairn and С°», Милуолл, Лондон Ферналь Вильям (Fernal William), совладелец Флетчера по судостроительной компании «J. Fletcher and W. Fernal» Лаймхауз, Лондон 81, 108 Филд Джошуа (Field Joshua) (1787—1863), см. Моделей Фицарди А., надворный советник, чиновник

канцелярии новороссийского генерал-губер¬натора 49
Флетчер Джозеф (Fletcher Joseph), см. Фер- наль
Фултон Роберт (Fulton Robert) (1765— 1815), американский инженер, построивший первый пароход в США 6, 102 Холл Самюель (Hall Samuel), английский конструктор поверхностного холодильника 13
Хомутов Яков Филиппович, капитан-лейте¬нант, командир парохода «Язон» 82 Цициани (Цицианов) Павел Дмитриевич (1751 —1806), князь, генерал-лейтенант, ко¬мандующий русскими войсками в Грузии 34 Червяков Иосиф Игнатьевич, штурман, капи¬тан парохода «Надежда» 26 Чу Джон, английский моряк, капитан паро¬хода «Нева» 30
Шамиль (1797—1871), третий имам горцев Кавказа 79
Швенднер Александр Игнатьевич (? —1859), капитан-лейтенант, затем капитан 1 ранга 49, 52, 82
Шоу, английский моряк, машинист парохода «Колхида» 105 Штиглиц, глава торгового дома в Одессе
49. 56
Эриксон Джон (Ericsson John) (1803—1889), шведский конструктор гребного винта 10
Примечание. В книге упоминаются так называемые гражданские чины, существо¬вавшие до Великой Октябрьской социали¬стической революции. Эти чины определялись установленной Петром I 24 января 1722 г. «Табелью о рангах», имевшей 14 классов. В дальнейшем, вплоть до 1913 г., в Табель вносились различные изменения. Ниже при¬водятся гражданские чины, определявшиеся Табелью, и их соответствие военным и военно¬морским чинам на 1798 г.
«Аарон Менби» («Aaron Manby») (1822) *, английский, первый железный паооход 9, 68 «Александра» (1831)*, пароход Петербург- ско-Любекской компании 14, 102 «Андия» (1845) *, пароход Новороссийской пароходной экспедиции 65, 66, 72, 76, 96,
99, 112, 113 «Аргонавт» (1839), см. «Могучий»
«Аргонавт» (1851), железная винтовая шхуна Отдельного кавказского корпуса 10, 89, 90, 99, 111
«Аркимидиз» («Archiinedes») (1839), англий¬ский винтовой пароход 10 «Архимед» (1848), первый русский винтовой фрегат Балтийского флота (БФ) 10, 106 «Аякс» (1829), 20-пушечный бриг Черномор¬ского флота (ЧФ) 79
«Бердянск» (1846)*, железный пароход Но¬вороссийской пароходной экспедиции 66, 71, 74, 76, 95, 98, 102, 115 «Березань» (1853), железный парусный тен¬дер ЧФ 70
«Бессарабия» (1843), пароходофрегат ЧФ 49,
50, 55, 73, 74, 97, 98, 99, 112 «Богатырь» (1836), первый русский пароходо- фрегат БФ 9, 11, 51 «Боец» (быв. «Орест») (1839), пароход От¬дельного кавказского корпуса 82, 99, 110 «Буг» (1850), железный парусный тендер ЧФ 70
«Везувий» (1820), первый пароход ЧФ 108, 109
«Везувий» (1830), пароход ЧФ 22, 108 «Виксен», или «Уиксен», английская шхуна, см. «Суджук-Кале»
«Витязь», винтовой пароход ЧФ, заказанный в Англии 107 «Влтдимир» (1845) *, железный пароход Рос¬сийского почтового ведомства 12, 14 «Владимир» (1848), пароходофрегат ЧФ 76,
98, 106
«Воин», винтовой пароход ЧФ, заказанный в Англии 107 «Воин» (1858), винтовой транспорт ЧФ 102 «Волна» (1854), железный пароход, построен¬ный Нижегородской машинной фабри¬кой 103
«Геркулес» (1832), военный пароход (впослед¬ствии пароходофрегат) БФ 8 «Гонец» (куплена в 1820), 12-пушечная шху¬на ЧФ 28
«Горгон» («Gorgon») (1837), английский военный пароход 8 «Граф Воронцов» (1839), железный пароход Днестровского пароходства, затем Ново¬российской пароходной экспедиции 59, 60, 61, 110
«Граф Воронцов» (1850), железный пароход Новороссийской пароходной экспедиции 61,
99, 100, 114
«Грейт Бритн» («Great Britain») (1843) *, английский пассажирский железный винто¬вой пароход 10, 13 «Грозный» (1843), военный пароход ЧФ 76 «Громоносец» (1830), пароход ЧФ 105, 108, 111
«Дарго» (1845)*, пароход Новороссийской пароходной экспедиции 65, 71, 72, 76, 96,
100, 112
«Ди» («Dee») (1832) *, английский пароход 12 «Днестр» (1842), железный пароход Днест¬ровского пароходства, затем Новороссий¬ской пароходной экспедиции 51, 60, 61,
100, 102
«Дон» (1856), винтовая шхуна ЧФ 102, 107 «Донец» (1839), железный буксирный паро¬ход Горного ведомства 59, 62, 63, 64, 68, 98, 112
«Донна Мария» («Donna Maria»), английское коммерческое парусное судно 62 «Дунай» (1851), железный буксирный паро¬ход ЧФ 90, 104, 105
«Еникале» (1848), железный пароход Ново¬российской пароходной экспедиции 68, 69, 74, 76, 77, 96, 114
«Император Николай» (1832), пароход Черно¬морского общества пароходов 40, 41, 43, 44,
45, 53, 73, 108 «Императрица Александра» (1832), пароход Черноморского общества пароходов 40, 41, 42, 43, 44, 45, 53, 73, 108 «Инкерман» (1838), железный пароход ЧФ 67, 68, 108, 110 «Инкерман» (1857), железный пароход ЧФ 70, 110
«Иоанн Богослов» (1852), железный пароход, построенный заводом Мальцова 103 «Ифигения» (1834), 22-пушечный корвет ЧФ 56
«Казбек» (1848), см. «Эльборус»
«Камчатка» (1840), пароходофрегат БФ 51

«Клермонт» («Клермон») (1807) *, см. Паро¬ход Фултона «Колхида» (1937), пароход Отдельного кав¬казского корпуса 11, 49, 82, 84, 99, 105, ПО «Комит» («Comet») (1812) *, первый англий¬ский пароход 6, 7 «Корнилов» (быв. турецко-египетский паро¬ход «Перваз-Бахри»), пароход ЧФ 97 «Крепость» (1699), 52-пушечный корабль 99 «Крым» (1842), пароходофрегат ЧФ 49, 51, 54, 60, 94 , 97, 98, 99, 112, 113
«Ласточка» (1845) *, см. «Дарго»
«Лиман» (1826), пароход купца М. Ш. Се¬ребряного, затем Дунайской транспорт¬ной флотилии 49, 108 «Луба» (1848) *, железный пароход судовла¬дельца Лубы 64, 114
«Меджари Теджарет» (1846), см. «Турок» «Медея» («Medea») (1832), первый англий¬ский пароходофрегат 9 «Мармейд» («Marmaid»), английский паро¬ход 15
«Метеор» (1825), пароход ЧФ 22, 42, 44, 67, 90, 108, 110 «Метеор (1839), пароход ЧФ 103, 110 «Митридат» (1837), пароход Новороссийской пароходной экспедиции 48, 58, 59, 71, 74, 110 «Могучий» (быв. «Аргонавт») (1839), пароход Отдельного кавказского корпуса 82, 98, 110 «Молния» (1826), пароход ЧФ 22, 49, 108 «Молния» (1842), пароход ЧФ 112 «Молодец» (быв. «Пилад») (1839), пароход Отдельного кавказского корпуса 92, 99, 110
«Надежда» (1823) *, пароход графа М. С. Во¬ронцова, затем Дунайской транспортной флотилии 26, 27, 76, 108 «Наполеон» («Napoleon») (1851), француз¬ский винтовой 90-пушечный корабль 10 «Наследник» (1831), пароход Новороссийской пароходной экспедиции 33, 34, 44, 48, 55, 57, 58, 71, 72, 102, 108 «Наследник» (1835) *, пароход Петербургско- Любекской компании 15 «Нева» (1829), пароход Черноморского об¬щества пароходов 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34,
42, 43, 45, 102, 108 «Нева» (1853), железный пароход Петербург- ско-Любекской компании 15 «Николай I» (1830). пароход Петербургско- Любекской компании 14, 15, 102
«Оберон» («Oberon») (1846), английский пароход 86
«Одесса» (1827), пароход Новороссийской пароходной экспедиции 15, 21, 22, 23, 24,
25, 33, 34, 40, 43, 55, 57, 97, 99, 112 «Одесса» (1842), пароходофрегат ЧФ 49, 51, 53, 54, 93, 97, 99, 102, 111 «Опыт» (1825), парусный транспорт ЧФ 22 «Опыт» (1854), железный пароход, построен¬ный Нижегородской машинной фабрикой 102, 103
«Ординарец» (1849), пароход ЧФ 114 «Орел» (1852), первый железный пароход Нижегородской машинной фабрики 102 «Орест» (1839), см. «Боец»
Пароход Берда (1815)*, первый русский пароход, построенный К Бердом в Петер¬бурге. В литературе часто ошибочно при¬водится под названием «Елизавета» 7, 8 Пароход Фултона (1807) *, первый пароход, построенный в США. Позже носил название «Клермонт», или «Клермон». По сведениям
А. А. Брандта, полное название этого паро¬хода было «La Catherine de Clermont» 6, 101 «Перваз-Бахри», см. «Корнилов»
«Петр Великий» (1834), пароход Новорос¬сийской пароходной экспедиции 48, 56, 57, 58, 59, 72, 74, 75, 76, 96, 100, 110 «Пилад» (1939), см. «Молодец»
«Полкан» (1853), первый русский винтовой фрегат БФ 10 «Предприятие» (1839), пароход Инженерного ведомства, затем Войска Донского 64,
100, 112
«Проворный» (1825), пароход БФ 81 «Прут» (1851), буксирный железный пароход ЧФ 90. 114
«Реттлер» («Rattler») (1843)*, английский винтовой пароход 10 «Ростов» (1843), железный пароход Н. П. Ле¬ту новского 59, 64, 112 «Русалка» (1845) *, см. «Андия»
«Салгир» (1857), винтовая шхуна ЧФ 103, 107 «Севастополь» (1818), 14-пушечная шхуна ЧФ 28
«Северная звезда» (1835), пароход ЧФ 59, 90, ПО
«Сергий Радонежский» (1854). железный па¬роход, построенный заводом Мальцова 103 «Силач» (1838), пароход Чф 110 «Синоп» (быв. «Босфор») (1858), 135-пушеч- ный винтовой корабль 106 «Скорый» (1817), первый пароход БФ 8 «Скромный» (1843), пароход ЧФ 112 «Суджук-Кале» (быв. английская шхуна «Виксен»), транспорт ЧФ 79 «Сулин» (1849), буксирный железный паро¬ход новороссийского генерал-губернатор¬ства 90, 100, 114
«Таганрог» (1846) *, железный пароход Ново¬российской пароходной экспедиции 66, 71, 74, 75, 76, 95, 100, 114 «Таиф», турецкий военный пароход 97 «Тайгер» («Tiger»), английский пароходо- фрегат 96
«Тамань» (1848), железный пароход Ново¬российской пароходной экспедиции 68, 69, 74, 97, 100, 114 «Теджари-Меджарет» (1846), см. «Турок» «Траве» (1853) *, железный пароход 15 «Турок» (1846) (быв. турецкий пароход «Тед- жари-Меджарет»), пароход ЧФ 97
«Унионе» («Unione»), австрийский коммер¬ческий бриг 39 «Урал» (1852), железный пароход Каспийской флотилии 12 «Успешный» (1837), пароход Инженерного ведомства 110
«Фердинанд I» («Ferdinand I»), пароход Австрийского Ллойда 95
«Флора» (1839), 44-пушечный фрегат ЧФ 49 «Фрэнсис Смит» («Francis Smith*) (1836), английский винтовой пароход 10 «Фурст Меншиков» (1836) *, пароход Фин¬ляндской (?) компании 15
«Херсонес» (1843), пароходофрегат ЧФ, впо¬следствии пароход РОПиТа 49, 51, 54, 93, 97, 98, 99, 100, 112 «Хомутов» (1854), железный пароход, по¬строенный Нижегородской машинной фаб¬рикой 103
«Цесаревич» (1857), 135-пушечный винтовой корабль 106
«Эльборус» (1848), пароход Отдельного кавказского корпуса, впоследствии пароход ЧФ 86, 87, 88, 97, 99, 100, 105, 114
«Язон» (1836), пароход Отдельного кавказ¬ского корпуса 82, 87, 110
П р и м е ч а н и е . В скобках, как правило, указана дата спуска судна на воду. В тех случаях, когда найденная в документах дата вызывает сомнение или найдена лишь дата окончания постройки судна, она отмечена знаком *.




СПИСОК ИЛЛЮСТРАЦИЙ






1. Пароход Берда (рис.) 7
2. Машинно-котельное отделение парохода «Метеор», продольный разрез (черт.) 12
3. Пароход «Фурст Меншиков» (рис.) 14
4. Схематический план Одесского порта 17
5. Часть Одесского порта (рис.) 18
6. В Практической гавани (рис.) 19
7. Пароход «Одесса» (рис.) 23
8. Вид Ялты, 1854 г. (рис.) 25
9. Пароход «Нева» (рис.) 30
10. Вид порта Редут-Кале (рис.) 35
П. Проект парохода для линии Одесса — Редут-Кале завода Берда 37
12. Проект парохода для линии Одесса — Редут-Кале Александровского завода 38
13. Пароход «Император Николай» (рис.) 42
14. Модель пароходофрегата «Бессарабия», вид сбоку (фото) 49
15. Модель пароходофрегата «Бессарабия», вид с носа (фото) 50
16. Пароходофрегат «Одесса» выходит в пер¬вый рейс 10 мая 1843 г. (рис.) 53
17. Пароход «Днестр» (рис.) 61
18. Чертеж парохода «Днестр» 62
19. Чертеж парохода «Дарго», продольный разрез 66
20. Чертеж парохода «Дарго», миделевое се¬чение 66
21. Пароход «Тамань» (фото) 69
22. Пароход «Дарго» (рис.) 72
23. Военный пароход «Грозный» (рис.) 77
24. Общий вид Сухум-Кале (рис.) 78
25. Шхуна «Суджук-Кале» (рис.) 80
26. Пароход «Язон» (рис.) 81
27. Чертеж парохода «Язон» 83
28. Пароход «Колхида» во время боя у поста Св. Николая, 1853 г. (рис.) 85
29. Пароход «Колхида» после боя у поста Св. Николая (рис.) 85
30. Пароход «Эльборус» (рис.) 87
31. Пароход «Эльборус» в Севастополе после Крымской войны (фото) 88
32. Пароход «Прут» (фото) 90
33. Карта Черного моря с указанием паро¬ходных линий 92
34. Вид Одесского порта с бульвара, 10 ап¬реля 1854 г. (рис.) 95
35. Вид Керчи с горы Митридат, 1855 г. (рис.) 97
36. Пароход «Херсонес» после восстановления (фото) 98

Архивные фонды
Центральный государственный исторический архив (ЦГИА СССР)
Ф. 18, оп. 5, д. 528, 655, 672, 1477, 1574 1756; ф. 37, оп. 2, д. 26, 91, 92; ф. 37, оп. 10 д. 20; ф. 37, оп. 13, д. 266, 267, 268, 269. 270 271; ф. 37, оп. 25, д. 529, 1296; ф. 40, оп. 2 д. 13, 14, 15, 16, 30; ф. 44, оп. 2, д. 626 890; ф. 44. оп. 4, д. 176; ф. 107, оп. 1, д. 4 26; ф. 159, оп. 1, д. 588; ф. 560, оп. 3, д. 486 ф. 560, оп. 43, д. 29; ф. 1287, оп. 29, д. 9 ф. 1424, оп. 4, д. 532.
Центральный государственный архив древних актов (ЦГАДА)
Ф. 1261, оп. 1, д. 2897.
Центральный государственный архив Военно-Морского Флота (ЦГАВМФ)
Ф. 8, оп. 1. д. 36; ф. 8, оп. 3, д. 346, 390; ф. 19, оп. 1, д. 169; оп. 2, д. 121 у; оп. 4, д. 208, 370; ф. 90, оп. 5, д. 1983, 3913; ф. 158, оп. 1, д. 1882; ф. 163, оп. 1, д. 163, 191; ф. 170, оп. 1, д. 1423; ф. 243. оп. 1, д. 2716, 3285, 4383, 4884, 5007, 5031, 5073, 5480. 5639, 5640, 5650, 5694, 5730, 6368, 6479, 6673; ф. 315, оп. 1, д. 435, 441, 1319 а; ф. 327, оп. 1, д. 2442. 2445, 2485, 2588; ф. 410, оп. 1, д. 129; оп. 2, д. 1365; ф. 1017, оп. 1, д. 2; ф. 1047, оп. 1, д. 1174, 1437; ф. 1049, оп. 1, д. 489, 553, 607; ф. 1061, оп. 1, д. 38, 71; ф. 1075, оп. 1, д. 8.
Печатные источники
Ленин В. И. Полн. собр. соч. Т. 3. Маркс К. Энгельс Ф. Соч. 2-е изд. Т. 11,
17, 23, 27.
Акимов П. История развития судовых энергетических установок. Л.: Судостроение, 1966.
Архив кн. Воронцова. М. Кн. 38. 1892; Кн. 39. 1893.
Белявский П. Одесский порт. Одесса, 1865.
Богданович Е. В. Синоп. СПб, 1878.
Брандт А. Очерк истории паровой машины и применения паровых двигателей в России. СПб, 1892.
Брандт А. Столетний юбилей (1815 — 1915) пароходного дела в России. Пг, 1915.
Веселаго Ф. Список русских военных су¬дов. СПб, 1872.
Вице-адмирал Корнилов: Сб./Под ред. Н. В. Новикова и П. Г. Софинова. М.: Воен- издат, 1947.
Военная энциклопедия. Т. Ill, XIII, XVII. СПб; Пг: изд. Сытина, 1911, 1914.
Военно-статистическое обозрение Россий¬ской империи. Т. XI. Ч. 1; Херсонская губер¬ния. Ч. 2: Таврическая губерния. СПб, 1849.
Вульф П. Английская шхуна «Wixen» — военный приз, взятый бригом «Аякс» у бе¬регов Кавказа в 1836 году. Б/Д.
Гейрот А. Ф. Описание Восточной войны 1853—1856 гг. СПб, 1872.
Горяинов С. Босфор и Дарданеллы. СПб, 1907.
Г рентам. О железном судостроении/Пер. с англ. СПб, 1862.
Жандр А. Материалы для истории обороны Севастополя и для биографии
В. А. Корнилова. СПб, 1859.
Захаров В. Начало пароходостроения в России//Судостроение. 1972. № 7.
Зеленецкий К. Записки о бомбардиро¬вании Одессы. Одесса, 1855.
Иловайский С. Исторический очерк пяти¬десятилетия Русского общества пароходства и торговли. Одесса, 1907.
Исторический очерк деятельности Товари¬щества пароходного сообщения между Крон¬штадтом и Ораниенбаумом. 1850—1900. Крон¬штадт, 1900.
Исторический очерк развития путей сооб¬щения в России/ Под ред. П. Спасского. СПб, 1913.
Коханский В. Одесса за сто лет. [Ист. очерк и путеводитель]. Одесса, 1894.
Кротков А. Повседневная запись заме¬чательных событий в русском флоте. СПб, 1894.
Летопись крушений и других бедствен¬ных случаев военных судов русского флота. СПб, 1874.
Летопись крушений и пожаров судов русского флота. 1713—1853. СПб, 1855.
Материалы для географии и статистики России. Ч. I: Херсонская губерния. СПб, 1863.

Мельницкий В. Русский коммерческий флот на 1-е января 1853 года. СПб, 1859.
Мордовин П. Русское военное судо¬строение в течение последних 25-ти лет. СПб, 1881.
Морской устав. СПб, 1853.
Нос А. Сборник русских законов о купе¬ческом водоходстве. Ч. 2. М., 1882.
Общий морской список Ч. Ill—XII. СПб, 1890—1900.
Overton G. Marine engines. History and development. London, 1935.
Одесса 1794—1894. Издание Городского общественного управления к столетию города. Одесса, 1895.
О -в М. О Нижегородской машинной фабрике//Мор. сб. 1853. № 4.
О кунев М. Теория и практика корабле¬строения. Ч. I. СПб, 1865.
Опыт сочинения чертежей военным судам, составленный для кондукторских рот учеб¬ного морского экипажа корабельным инже¬нер-подпоручиком Окуневым. СПб, 1836.
Покровский М: Н. Дипломатия и войны царской России в XIX столетии. М.: Красная новь, 1924.
Полиевктов М. А. Николай I: Биогра¬фия и обзор царствования. М., 918.
Приморские торговые порты Европейской России. Белое, Балтийское, Черное и Азов¬ское моря//Тр. отд. торговых портов. Вып. XXIV. СПб, 1908.
Сборник известий, относящихся до на¬стоящей войны, издаваемый Н. Путиловым. СПб, 1855.
Семенов А. Изучение исторических све¬дений о русской торговле и промышлен¬ности. Ч. III. СПб, 1859.
Ситон А. Е. Руководство по проектиро¬ванию судовых машин и котлов/Пер. с англ. СПб, 1906.
Скаловский Р. Руководство для служа¬щих на военных морских пароходах. СПб.
Ч. I, 1844. Ч. Ill, 1848. Ч. IV, 1850.
Скальковский А. Записка о плавании па¬рохода «Петр Великий» к таврическим и во¬сточным берегам Черного моря. Одесса, 1836.
Скальковский А. Опыт статистического описания Новороссийского края. Одесса. Ч. I, 1850. Ч. II, 1853.
Скальковский А. Первое тридцатилетие истории города Одессы. 1793 — 1823. Одесса, 1837.
Скальковский А. Ростов-на-Дону и тор¬говля Азовского бассейна. 1749—1863 Ека- теринослав, 1866.
Скальковский К. Русский торговый флот и срочное пароходство на Черном и Азов¬ском морях. СПб. 1887
Скальковский К. Срочное и почтовое па¬роходство в России и за границей. СПб, 1871.
Смолянинов К. История Одессы. Одесса, 1853.
Собрание законов и постановлений до части морского управления относящихся. СПб. Кн. I, 1839. Кн. III, 1843.
Спасский-Автономов К. Редут-Кале// Отеч. записки. 1847. Т. 55.
Тимонов В. Очерк развития Одесского порта. СПб, 1886.
Тонкое Р. Иван Иванович Ползунов и его первая в мире сдвоенная паровая маши¬на с последующим развитием машин в XVIII столетии. СПб. 1914.
Transaction of Institution of Naval archi¬tects. Vol XL London, 1870.
Фелькнер. Пароходство по p. Донцу// Горный журн. 1869. Ч. III.
Филиппов Ю. Очерк условий развития отечественного торгового мореплавания. Пг, 1916.
Шепелев Л. Е. Отмененные историей. Л.: Наука, 1977.
Шишков А. С. «Морской словарь, содер¬жащий объяснение всех названий, употреб¬ляемых в морском искусстве» (словарь по кораблестроению) СПб, 1832.
Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона. СПб. Т. VII, 1892, Т. XX, 1897.
Энциклопедия военных и морских наук/ Под ред. Леера. Т. VII. СПб, 1895.
Газеты
Journal d'Odessa. 1827.
Одесский вестник, 1828, 1831, 1833, 1836— 1839, 1843, 1845, 1846, 1849, 1853—1855. Русский инвалид. 1840. 1843, 1853.
Сын отечества. 1815.
Журналы
Горный журнал. 1854.
Морской сборник. 1849-1855, 1857, I860, 1862, 1875.
Новороссийский календарь. 1839—1855, 1858.
Отечественные записки. 1830.
СОДЕРЖАНИЕ
ОТ АВТОРА
3
ПАРОВАЯ МАШИНА ЗАВОЕВЫВАЕТ МОРЯ 5
«ПАРОХОДНЫЕ СУДА» ПОЯВЛЯЮТСЯ НА ЧЕРНОМ МОРЕ 15
ПАРОХОДОМ ИЗ ОДЕССЫ В СТАМБУЛ 33
ПОРТЫ СТАНОВЯТСЯ ДРУГ К ДРУГУ БЛИЖЕ
55
НА ПАРОХОДЕ ВДОЛЬ КАВКАЗСКОГО ПОБЕРЕЖЬЯ
79
В ВОЕННУЮ СТРАДУ 90
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
101
ПРИЛОЖЕНИЕ.
Основные данные пароходов, использовавшихся для пассажирских и грузовых перевозок и буксировок на Черном и Азовском морях (1827-1855 гг.)
108
УКАЗАТЕЛЬ ИМЕН 117
УКАЗАТЕЛЬ СУДОВ 122
СПИСОК ИЛЛЮСТРАЦИЙ
124
ПЕРЕЧЕНЬ ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
125
«ОДЕССА» выходит в море (Возникновение парового мореплавания на Черном море.
1827— 1855 гг.)
Заведующий редакцией И. Г. Русецкий Редактор Н. Г. Смирнова Художественный редактор О. П. Андреев Технический редактор Г. Г. Федорова Корректор С. Н. Маковская
ИБ № 1272
Сдано на фотонабор 29.09.86. Подписано в печать 18.05.87. М —32095 Формат 70X100'/16 Бумага офсетная № 2. Гарнитура шрифта лите¬ратурная. Печать офсетная. Усл. печ. л. 10,4. Уч.-изд. л. 11,0. Усл. кр.-отт. 20,15. Тираж 84500 экз. Изд. № 4112 — 86. Заказ 325. Цена 70 коп. Издательство «Судостроение». 191065. Ленинград, ул. Гоголя, 8.
Ленинградская типография № 2 головное предприятие ордена Трудо¬вого Красного Знамени Ленинградского объединения «Техническая книга» им. Евгении Соколовой Союзполиграфпрома при Государственном коми¬тете СССР по делам издательств, полиграфии и книжной торговли. 198052. г. Ленинград, Измайловский проспект. 29.
Большинство русских торговых судов плавало под русским национальным флагом вплоть до Великой Октябрьской социалистической рево¬

Все военные суда и военные пароходы, в част¬ности пароходы Отдельного кавказского кор¬пуса, носили военно-морской (андреевский) флаг
Казенные пароходы, предназначенные для па- кетботного сообщения с турецкими портами, а позже все казенные пароходы русского торгового флота ходили под пакетботным флагом. Для судов Черного моря полотнище флага имело синий цвет (Балтийского — бе¬лый, Каспийского — красный)
1 Речь идет о двух пароходах, которые предполагалось заказать в Николаеве для сообщения между Одессой и Кавказом.
ЦГИА СССР, ф. 40, оп. 2, д. 15, л. 20,21.
2 ОВ. 1831. 7 марта. № 19.
1 Архив кн. Воронцова. Кн. 39. М., 1893. С. 17, 18.
2
2 Там же, С. 17, 18, 20, 59, 60.
1 Новороссийский календарь на 1842 г.
Одесса, 1841. С. 123. (Далее НК).
32 ОВ. 1837. 17 марта. № 22.
Архив кн. Воронцова, Кн. 39. М„ 1893.
С. 594.
4 ЦГИА СССР, ф. 40, оп. 2, д. 16, л. 176.
1 Спасский-Автономов К. Редут-Кале//
Отеч. записки. 1847. Т. 55. С. 21 — 25; Архив
кн. Воронцова. Кн. 38. М., 1892. С. 406.
ОВ. 1853. 17 янв. № 7.
1 ЦГИА СССР, ф. 37, оп. 13, д. 266, л. 2,
3, 10.
2 ЦГИА СССР, ф. 40, оп. 2, д. 13, л. 14, 15.
36
1 ЦГИА СССР, ф. 37, оп. 13, д. 266, л. 47, 62, 116, 117, 142, 164. Чертеж черноморского парохода Александровского завода, видимо, впервые был опубликован в статье Н. И. Мо- ренца «Постройка паровых судов на старом Петербургском Александровском чугуноли¬тейном заводе в первой половине XIX в.» (Судостроение. 1957. № 5. С. 16) как чертеж парохода «Нева», что неверно. Ошибочность этого установлена В. А. Машковым (Киров¬ский завод, Ленинград). Поскольку постройку «Невы» Александровский завод начал в кон¬це 1828 г., можно предположить, что в основу чертежа парохода лег чертеж черноморского парохода и, следовательно, вряд ли чертеж «Невы» существенно отличался от чертежа черноморского парохода.
1 ЦГАВМФ, ф. 1047, оп. 1, д. 1174, л. 1, 11, 17, 59, 74, 75.
ЦГИА СССР, ф. 37, оп. 13, д. 266, л. 288 об.
1 ЦГИА СССР, ф. 37, оп. 13, д. 268, л. 95, 316; Там же, д. 269. л. 252, 522.
ЦГИА СССР, ф. 560, оп. 3, д. 486, л. 1, 2.
3
ЦГИА СССР, ф. 37, оп. 13, д. 266, л. 1, 2.
1 Плотник, который просверливал места для вколачивания болтов и нагелей с целью скрепления частей деревянного судна, он же вколачивал и заклепывал эти болты. (Шиш¬ков А. С. Морской словарь по кораблестрое¬нию. СПб, 1832. С 19, 20).
1 Чин кондуктора соответствует званию «мичман» в Советском ВМФ.
2 ЦГАВМФ, ф. 243, оп. 1, д. 5480. л. 28 — 37.
1 ЦГИА СССР, ф. 44, оп. 2, д. 626, л. 491, 514.
2 ЦГИА СССР, ф. 44, оп. 2, д. 626. л. 625.
1 НК на 1850—1855 гг.
ЦГАВМФ, ф. 1049, оп. 1, д. 607, л. 12,
111 3
В 1834 г. Горное ведомство получило военную организацию: был образован Корпус горных инженеров, просуществовавший до 1867 г.
1 ЦГИА СССР. ф. 107, оп. 1, д. 4, л. 19, 21.
1 ЦГАВМФ. ф. 243, оп. 1, д. 4383, л. 49-51
2 В документе (ЦГАВМФ, ф. 243, оп. 1, д. 4363) сказано, что контракт на построй¬ку был заключен с Дж. Пенном. Так как фирма «John Penn and Son» машинострои¬тельная и корпуса судов не строила, это утверждение, возможно, является ошибочным.
1 Transactions of Institution of Naval Ar¬chitects. Vol. XI. London, 1870. P. 234.
Грентам. О железном судостроении/ Пер.3с англ. СПб, 1862. С. 8 — 11.
В. А. Корнилов в то время находился в Англии с целью заказа для Черноморского флота пароходофрегата «Владимир» в 400 сил.
1 ЦГАВМФ, ф. 243, оп. 1, д. 5694, л. 13, 14, 30.
1 ЦГАВМФ, ф. 243, оп. 1, д. 5073, л. 245, 246 об., 306.
1 ЦГАВМФ, ф. 163, оп. 1, д. 191, л. 9.
1 ЦГАВМФ, ф. 163, оп. 1, д. 163, л. 112, 163, 166, 175.

    

- 045 -  


фото    [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45]



             

Интернет реклама УБС

Интернет реклама УБС

Интернет реклама УБС